관광자원이 분포되어 있는 가장 가까운 곳까지 접근성과 관광활동이 편리하기 때문이다.
자동차운송수단 중 단체관광객이 이용하는 전세버스는 지속적인 증가추세를 보이고 있으며, 차종의 고급화 및 전화기 설치 등을 통하여 이용고객에 대한 서비스를 향상시켜 나가고 있다. 최근 관광교통수단으
철도의 특성
교통기관의 필수적인 조건은 안전성 ․ 정확성 ․ 신속성 ․ 편리성 ․ 경제성이 요망된다. 각 교통수단의 특성에 비추어 보면, 신속성측면에서는 항공기, 대량수송의 경제성측면에서는 선박, 편리성측면에서 자동차에 뒤지는 측면이 있으나, 교통기관의 가장 중요한 조건인
관광자원이 분포되어 있는 가장 가까운 곳까지 접근성과 여행이 편리하기 때문이다.
(2) 자동차운수사업의 종류
우리나라의 자동차운수사업은 자동차운수사업법 제2조에 의해 자동차운수사업, 자동차운송알선업, 자동차대여사업으로 분류하고 있는데, 관광교통업과 깊은 관련이 있는 것은 자동차
교통서비스를 제공해 주는 업이라 할 수 있다.
2. 철도
1) 철도의 개념
․ 철도(railway)란 “철의 궤도를 부설하고 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하기 위하여 필요한 설비.”
․ 철도는 육상교통의 가장 대표적인 수송수단으로서 관광사업 발전에 크게 기여하였다.
․ 과거의
전세버스운송사업에 있어 차량의 고급화와 전근대적인 기업경영방식에서 탈피한 서비스의 개선이 요고되고 있다.
또한 우리나라 전세버스의 경우 2001년 7월경 경부고속도로에서의 대형 관광버스 사고 이후 경찰에서는 전세버스를 불특정 다수시민의 수송수요에 부응하며 안전하고 편리한 대중교통
서비스를 제공할 수 있어야 한다 예약수배 담당자는 예약과 수배를 할 때 정확성, 신속성, 신뢰성, 간결성, 확인 업무를 해야 한다.
오늘날 개인과 사회가 급속도로 다양화되고 특히 개개인의 시간과 약속 개념이 변하면서, 예약문화가 사회 전반에서 선진적인 약속 문화의 토대를 만들어 낸 것은 부인
서비스의 특징
가. 무형성 : 보이지 않는다.
나. 동시성 : 생산과 소비가 동시에 발생하므로 재고가 발생하지 않는다.
다. 인적의존성 : 사람에 의존한다.
라. 소멸성 : 즉시 사라진다.
마. 무소유권 : 가질 수 없다.
바. 변동성 : 운송서비스의 소비활동은 버스 실내의 공간적 제약요인으
교통부령이 정하는 사업구역 안에서 1개의 운송계약으로 건설교통부령이 정하는 자동차 1대를 사업자의 질병 등 건설교통부령이 정하는 경우를 제외하고 사업자가 직접 운전하여 여객을 운송하는 사업의 개인택시 운송사업과 더불어 전세버스가 여기에 속하여 있다.
특히, 단체여객이나 관광을 대상
제1장 육상교통산업
제1절 철도산업
철도의 역사는 발명의 역사다. 반면 미국의 철도는 그 자체가 서부 개척의 장정(長征)이었다. 유럽은 철도를 만들었고, 철도는 미국을 만들었다는 얘기가 여기서 나온 것이다. 철도의 역사는 연속과 단절의 역사다. 유럽의 열차는 마차를 이어받았고, 객차
교통업의 의의
관광교통이란
인간 또는 재화의 상호교류를 말하고,
장소적 이동을 뜻한다.
2) 관광교통업의 개념
여행자가 일상생활을 떠나
매력있는 관광자원을 찾아가는 과정에서
반드시 필요한 교통기관과 서비스를 제공하여
경제적 · 사회적 · 문화적 이익을
창출하는 관광매체사업
4)